Última actualización
13 jun 2018
Brindamos una solución efectiva a los problemas que enfrentan la mayoría de los propietarios de automóviles eléctricos: corto alcance, alto consumo, falta de infraestructura que permita cargar estos automóviles y un proceso de carga que consume bastante tiempo. Hoy no solo el número de estaciones de carga es muy bajo, sino que su potencia no es suficiente para acelerar el proceso.
La idea del proyecto VoltGo consiste en la construcción de una red a gran escala de estaciones de carga especiales sobre la base de nuestro propio invento & ndash; súper cargadores de alta potencia que pueden cargar completamente un vehículo eléctrico en solo 8-10 minutos.
Operating temperature
Storage temperature
Relative humidity
Protection
Dimensions (W x H x D)
Weight
-30 °C to +50 °C
-40 °C to +85 °C
5% to 95% (without condensation)
IP54 (indoor/outdoor use)
800 x 900 x 2,100 mm
approx. 1,200kg
StandardsElectrical safety
EMC
CHAdeMO
Combined Charging System (CCS)
AC Plug
Grid connection
Input voltage range
Maximum input current
Input frequency
AC Plug
Nominal AC output power
Nominal AC output voltage
Nominal AC output current
Safety
IEC 61851-1, IEC 61439-2
EN 61000-6-1, -3, -4, EN 61000-3-2
Rev 0.9.1 (certified), Rev 1.0.1 (compatible) Plug JEVS G105
EN 61851-23/DIN 70121
IEC 62196
AC 3-phase + PE
400 V AC ± 10%
3 x 290 A
47 – 63 Hz
IEC 62196 Mode 3, Type 2
22 kW; 43 kW
400 V AC ± 10%
3 x 32 A AC; 3 x 63 A
Residual current operated device (type B);
Overcurrent circuit protection; ground control;
AC output socket
AC Socket
Nominal AC output power
Nominal AC output voltage
Nominal AC output current
Safety
IEC 62196 Mode 3, Type 2
22 kW
400 V AC
3 x 32 A AC
Residual current operated device (type B);
Overcurrent circuit protection; ground control;
DC output
DC plug
Maximum DC output power
DC output voltage range
Maximum DC output current
Power factor (50% load)
Efficiency
Safety
Plug 1: Combined Charging System IEC 62196-3;
Plug 2: CHAdeMO JEVS G105
2 x 75 kW (simultaneous charging); 150 kW (prototype)
30 – 920 V
2 x 200 A (simultaneous charging); 400 A (prototype)
> 0,97
> 94%
Short circuit protected output; Overcurrent circuit breaker;
Overvoltage protection; Low-voltage protection; Isolation control; ground control
Other
Backend interface
Access/payment systems
Connectivity
Compatibility
OCPP1.51.6 (OCPP 2.0 in preparation)
RFID Authentication/payment by smartphone/“time of use”/per kW/h
Ethernet, GSM, GPRS, UMTS (3G modem), LTE 4G
Porsche, Smart, Nissan, BMW, VW, Mitsubishi, Renault, Tesla, Daimler, KIA, Peugeot, Citroën, GM, Hyundai
The 3rd quarter of 2016
The 2nd quarter of 2017
The 3rd quarter of 2017
The 1st quarter of 2018
The 2nd quarter of 2018
The 3rd quarter of 2018
The 1st quarter of 2019
The 2nd quarter of 2019
The 3rd quarter of 2019
The 1st quarter of 2020
The 2nd quarter of 2020
The 4th quarter of 2020
The 3rd quarter f 2023
Verificado 11%
Atención. Existe el riesgo de que los miembros no verificados no sean realmente miembros del equipo
Esta oferta se basa en información proporcionada únicamente por el oferente y otra información públicamente disponible. El evento de venta o intercambio de fichas no tiene relación alguna con ICOholder e ICOholder no participa en él (incluido cualquier soporte técnico o promoción). Las ventas de tokens enumeradas de personas con las que ICOholder no tiene relación se muestran solo para ayudar a los clientes a realizar un seguimiento de la actividad que tiene lugar dentro del sector token general. Esta información no pretende constituir un asesoramiento en el que debe confiar. Debe obtener asesoramiento profesional o especializado o llevar a cabo su propia diligencia debida antes de tomar, o abstenerse de, cualquier acción en función del contenido de nuestro sitio. Los términos y condiciones que ingresen los contribuyentes con respecto a la adquisición de Tokens se encuentran entre ellos y el emisor del Token y ICOholder no es el vendedor de dichos Tokens. ICOholder no tiene ninguna responsabilidad legal por las declaraciones realizadas por terceros con respecto a cualquier venta de Token y cualquier reclamo por incumplimiento de contrato también debe realizarse directamente contra la entidad emisora del Token que se detalla en este documento.
Si tiene alguna inquietud acerca de la naturaleza, propiedad o legalidad de esta venta de tokens o de las personas involucradas en ella, póngase en contacto con info@icoholder.com . con información detallada sobre sus inquietudes.