VoltGo

VoltGo

Created using Figma

اخر تحديث

١٣‏/٠٦‏/٢٠١٨

نجعل مستقبل السيارات أقرب!
١٢‏/١٢‏/٢٠١٨
٢٤‏/١٢‏/٢٠١٨
100% منجز
الأموال المجمعة - لا توجد بيانات
past
١٨‏/٠٨‏/٢٠١٨
١٧‏/٠٩‏/٢٠١٨
100% منجز
الأموال المجمعة - لا توجد بيانات
past
تفاصيل الرمز
مبرقة كاتبة
VGO
تفاصيل الشركة
البلد المسجل
Estonia
تفاصيل اضافية
برنامج
Ethereum

حول VoltGo

نحن نوفر حلاً فعالًا لتلك المشكلات التي يواجهها معظم مالكي السيارات الكهربائية - على المدى القصير والاستهلاك العالي ونقص البنية التحتية التي تسمح بشحن هذه السيارات وعملية الشحن التي تستغرق وقتًا طويلاً. اليوم ليس فقط عدد محطات الشحن منخفض جدًا ، ولكن قوتها لا تكفي لتسريع العملية.

تتمثل فكرة مشروع VoltGo في إنشاء شبكة واسعة النطاق من محطات الشحن الخاصة على أساس اختراعنا & ndash؛ أجهزة شحن فائقة القدرة قادرة على شحن سيارة كهربائية بالكامل في غضون 8-10 دقائق فقط.

الميزات

  • فرصة للدفع مقابل الحصول على خصم. تُستخدم رموز VoltGo للدفع مقابل خدمات شبكة محطات الشحن. يتم توفير خصم 50 ٪ لحاملي الرمز المميز.
  • سلامة وشفافية وموثوقية المعلومات. تضمن اللامركزية في شبكة VoltGo وأمن المعاملات التي تحققها أساليب التشفير شفافية وتوافر للمستثمر جميع المعلومات في وضع الوقت الفعلي ، والنظام الأساسي المستند إلى blockchain سيوفر الأمان والموثوقية لجميع المعلومات.
  • هذا مشروع حقيقي. يحتاج الناس إلينا! سنقدم ابتكارات تقنية ضرورية حقًا إلى السوق. يلبي مشروع VoltGo الاحتياجات الحقيقية لأصحاب السيارات الكهربائية.
  • عدم وجود موارد تقنية ونموذج عمل أولي وفريق من الخبراء. لم يتم إطلاق مشروع VoltGo من نقطة الصفر - ليس فقط لدينا قاعدة الإنتاج الخاصة بنا ، والروابط التجارية والسياسية اللازمة ، بل لدينا استعداد حلول تكنولوجية ، ونموذج عمل معتمد ، وخطة عمل مفصلة وفريق محترف يتعامل مع إدارة المشاريع والترويج لها.
  • مراحل التطوير المحددة بوضوح. لقد طورنا استراتيجية الترويج للمشروع وقمنا بإنشاء خريطة الطريق. بفضل هذه المعلومات ، يمكن للمستخدم تقدير مدى قرب عملنا من الخطط في أي وقت.
  • تقييد معدل تقلب الرمز المميز وآليات تحييد الهجمات المضاربة. سيوفر عدد الرموز المتبقية على رصيد الشركة إمكانية التعويض عن ارتفاعات حادة في الأسعار خلال فترات التقلب العالية في البورصات. تزيل آلية التنظيم هذه إمكانية انخفاض قيمة العملة بشكل مصطنع كنتيجة لأعمال المضاربة.
  • عدم الكشف عن هويتك للحركة. سيؤدي خيار الدفع مقابل خدمات شحن بطارية السيارة الكهربائية عن طريق cryptocurrency إلى زيادة الفرص للأشخاص الذين يحتاجون إلى إخفاء هويتهم بشكل كبير ، لأنه في هذه الحالة لا يمكن تتبع حركات مالك السيارة الكهربائية بواسطة الجغرافيا المدفوعات.
  • لا توجد رسوم إضافية. ستتم معالجة جميع المعاملات عبر الإنترنت دون تحويل بالعملة المحلية لبلد معين. سيتمكن أي مستخدم من شحن سيارته الكهربائية بسرعة وفي الوقت نفسه أن يدفع ثمنها مع الدفع الشامل يعني بغض النظر عن موقعه الحالي الفعلي في هذه اللحظة.

معلومات تقنية

General

Operating temperature

Storage temperature

Relative humidity

Protection

Dimensions (W x H x D)

Weight

-30 °C to +50 °C

-40 °C to +85 °C

5% to 95% (without condensation)

IP54 (indoor/outdoor use)

800 x 900 x 2,100 mm

approx. 1,200kg

Standards

Electrical safety

EMC

CHAdeMO

Combined Charging System (CCS)

AC Plug

Grid connection

Input voltage range

Maximum input current

Input frequency

AC Plug

Nominal AC output power

Nominal AC output voltage

Nominal AC output current

Safety

IEC 61851-1, IEC 61439-2

EN 61000-6-1, -3, -4, EN 61000-3-2

Rev 0.9.1 (certified), Rev 1.0.1 (compatible) Plug JEVS G105

EN 61851-23/DIN 70121

IEC 62196

AC 3-phase + PE

400 V AC ± 10%

3 x 290 A

47 – 63 Hz

IEC 62196 Mode 3, Type 2

22 kW; 43 kW

400 V AC ± 10%

3 x 32 A AC; 3 x 63 A

Residual current operated device (type B);

Overcurrent circuit protection; ground control;

AC output socket

AC Socket

Nominal AC output power

Nominal AC output voltage

Nominal AC output current

Safety

IEC 62196 Mode 3, Type 2

22 kW

400 V AC

3 x 32 A AC

Residual current operated device (type B);

Overcurrent circuit protection; ground control;

DC output

DC plug

Maximum DC output power

DC output voltage range

Maximum DC output current

Power factor (50% load)

Efficiency

Safety

Plug 1: Combined Charging System IEC 62196-3;

Plug 2: CHAdeMO JEVS G105

2 x 75 kW (simultaneous charging); 150 kW (prototype)

30 – 920 V

2 x 200 A (simultaneous charging); 400 A (prototype)

> 0,97

> 94%

Short circuit protected output; Overcurrent circuit breaker;

Overvoltage protection; Low-voltage protection; Isolation control; ground control

Other

Backend interface

Access/payment systems

Connectivity

Compatibility

OCPP1.51.6 (OCPP 2.0 in preparation)

RFID Authentication/payment by smartphone/“time of use”/per kW/h

Ethernet, GSM, GPRS, UMTS (3G modem), LTE 4G

Porsche, Smart, Nissan, BMW, VW, Mitsubishi, Renault, Tesla, Daimler, KIA, Peugeot, Citroën, GM, Hyundai

٪ name٪ خريطة الطريق

  • The 3rd quarter of 2016

  • Formation of the problem and running the study.
  • The 2nd quarter of 2017

  • Search for partners, negotiations, creation of the company.
  • The 3rd quarter of 2017

  • Writing of the Whitepaper and creation of the project
    website.
  • The 1st quarter of 2018

  • The beginning of work on charging stations system software and client application.
  • اقرأ أكثر
  • The 2nd quarter of 2018

  • Pre-Sale procedure (the preliminary procedure of investments attraction for ICO preparation and implementation).
  • The 3rd quarter of 2018

  • ICO procedure (initial offer of VoltGo-tokens).
  • The 1st quarter of 2019

  • Completion of work on station software and general network testing.
  • The 2nd quarter of 2019

  • Construction of the first charging station with VoltGo supercharger.
  • The 3rd quarter of 2019

  • Additional works on software at the readymade electric charging stations based on the blockchain technology.
  • The 1st quarter of 2020

  • Increase in number of the readymade charging stations up to 25.
  • The 2nd quarter of 2020

  • Construction of the first 10 electric charging stations based on VoltGo blockchain technology in the United States of America.
  • The 4th quarter of 2020

  • Creation of the special direction on installation of mini electric car charging stations in big cities (total amount of such units to be built by 2023 is 1000).
  • The 3rd quarter f 2023

  • Installation of more than 7500 charging elements for electric cars (850 powerful supercharger stations and 200 mini stations).

VoltGo الفريق

التحقق 11%

انتباه. هناك خطر من أن الأعضاء الذين لم يتم التحقق منهم ليسوا أعضاء في الفريق

Sergey Velchev
Chief Production Officer
غير مثبت عليه
Alex Demian
Chief Executive Officer
غير مثبت عليه
Igor Onyshchenko
Chief Operating Officer
التحقق
Vladimir Revera
CTO - Hardware Division
غير مثبت عليه
Eugene Topal
CTO - Software Division
غير مثبت عليه
Victor Pryshchenko
Chief Construction Officer
غير مثبت عليه
Nick Albert
Chief Hardware Engineer
غير مثبت عليه
Pavel Bilodid
Chief Communications Officer
غير مثبت عليه
Oleg Belodon
Chief Electrician Engineer
غير مثبت عليه

VoltGo مقابلات

Igor Onyshchenko
As a team member, сan you tell us about your role in the ICO project? What do you think about idea?
At the fundraising stage, I manage the marketing efforts of our company and all about the online presence.

VoltGo آخر الأخبار

  • نظرًا لوجود اختلافات زمنية في تحديثات المعلومات ، يجب التحقق من المعلومات الدقيقة حول كل مشروع ICO من خلال موقع الويب الرسمي أو قنوات الاتصال الأخرى.
  • هذه المعلومات ليست اقتراحًا أو نصيحة بشأن الاستثمار في تمويل ICO. يرجى التحقيق بدقة في المعلومات ذات الصلة بنفسك واتخاذ قرار بشأن مشاركة ICO.
  • إذا كنت تعتقد أن هناك مشكلات أو مشكلات يجب تصحيحها على هذا المحتوى ، أو إذا كنت ترغب في إرسال مشروع ICO الخاص بك إلى القائمة ، فيرجى مراسلتنا عبر البريد الإلكتروني.
يرجى قراءة إخلاء المسؤولية والتحذير من المخاطر. عرض إخلاء المسؤولية والتحذير من المخاطر. <ديف إد = "ديسكليمر-لونغ-تكست" ستايل = "ديسبلاي: نون">     

تنويه & أمب؛ تحذير المخاطر     

يستند هذا العرض إلى المعلومات المقدمة فقط من قبل العارض ومعلومات أخرى متاحة للعموم. إن حدث بيع أو تبادل الرمز المميز لا علاقة له بكامله تجاه أصحاب الحيازات الدولية، ولا يمتلك أصحاب الحيازة أي مشاركة فيه (بما في ذلك أي دعم تقني أو ترويج). وتظهر مبيعات الرمز المميز المدرجة من الأشخاص الذين ليس لديهم علاقة بين أصحاب الحيازة فقط لمساعدة العملاء على تتبع النشاط الجاري في قطاع الرمز المميز العام. وليس المقصود من هذه المعلومات أن تصل إلى المشورة التي يجب أن تعتمد. يجب عليك الحصول على المشورة المهنية أو المتخصصة أو تنفيذ العناية الواجبة الخاصة بك قبل اتخاذ أو الامتناع عن أي إجراء على أساس المحتوى على موقعنا. إن أي شروط وأحكام يتم الدخول فيها من قبل المساهمين فيما يتعلق باقتناء الرموز المميزة هي بينهم وبين مصدر الرمز ومالك الشركة ليس البائع لهذه الرموز. لا يتحمل صاحب المشروع أية مسؤولية قانونية عن أية بيانات مقدمة من أطراف ثالثة فيما يتعلق بأي بيع رمزية وأي مطالبة عن خرق العقد يجب أن يتم أيضا مباشرة ضد الكيان المصدر للإصدار المميز المذكور هنا.     

إذا كانت لديك أي مخاوف بشأن طبيعة أو خصوصية أو قانونية هذا البيع المميز أو الأشخاص المتورطين فيه، فيرجى الاتصال info@icoholder.com مع معلومات مفصلة عن المخاوف الخاصة بك.