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Helbiz es un ecosistema de movilidad completamente integrado con un cliente enfoque central, que consiste en Helbiz, un vehículo peer-to-peer aplicación para compartir, y el Helbiz Mobility System, una plataforma & nbsp; en la cadena de bloques de Ethereum abierta para otras compañías con interés en servicios relacionados con la movilidad utilizando blockchain tecnología (por ejemplo, compañías de seguros) impulsada por el & nbsp; nativo HelbizCoin (HBZ). Helbiz será la primera compañía & nbsp; adoptando HelbizCoin y aprovechando Helbiz Mobility Sys-
tem, que desean combinar el enfoque familiar del automóvil compartiendo & nbsp; en el sector del transporte con Blockchain tecnología. Nuestro & nbsp; ecosistema de movilidad pronto proporcionará acceso a vehículos & nbsp; individuales, flotas y otros servicios de transporte así como & nbsp; control sobre el intercambio de datos. & nbsp; Blockchain la tecnología permite el registro de todos los servicios, & nbsp; de todos servicios prestados a través de la plataforma y transacciones entre propietarios, operadores y proveedores de servicios externos son automáticamente procesado a través de un único sistema de pago de origen basado en uso.
Los gigantes de la tecnología de economía compartida más importantes, & nbsp; Uber y Airbnb, a menudo se citan como ejemplos de economía colaborativa, pero se podría argumentar que no están & nbsp; exactamente centralizados plataformas. Una definición precisa de una & nbsp; economía colaborativa ecosistema sería uno en el que & nbsp; la tecnología permite a las personas y empresas para compartir sus recursos y datos y, si lo desean, recibir el pago correspondiente.
La plataforma Helbiz permitirá a todas las partes involucradas a & nbsp; ser recompensado justamente por sus contribuciones al movilidad & nbsp; ecosistema, ya que la tecnología Blockchain permitirá para & nbsp; verificar cada entrada individual, ya sea proveniente de un autoridad corporativa & nbsp; o un individuo.
La tecnología Blockchain autoriza el registro de todos los servicios proporcionados a través de la plataforma y valida las transacciones entre propietarios, operadores y servicios externos automáticamente a través de un único sistema de pago.
Q1 2018
Q2 2018
Q3 2018
Q1 2019
Q2 2019
Verificado 0%
Atención. Existe el riesgo de que los miembros no verificados no sean realmente miembros del equipo
Verificado 0%
Atención. Existe el riesgo de que los miembros no verificados no sean realmente miembros del equipo
An extremely interesting concept which has beenbacked up by a good vision as well. Leading it is a decent team and I look forward to seeing how this is developed.
There are plenty of signs for a strong proposition here: aggressive marketing and a white-label business model that should be able to adapt to a large array of types transportation, and which also incorporates user incentives and early partnership signatures.
However, our own feeling from our reading of the white-paper is that, if this project succeeds, it will be down to something more fundamental.
If insurance-brokers streamline and adapt their traditional pricing mechanisms to accommodate short-term transport hire in a price-competitive manner, and if Helbiz do crack the nut on how to grant access to private assets (cars, bikes, yachts – details are still lacking) in a cryptographically secure manner, then traditional transport ownership could find itself giving way to a culture of high-frequency short-term hire, particularly in areas of high urban density.
There are plenty of signs for a strong proposition here: aggressive marketing and a white-label business model that should be able to adapt to a large array of types transportation, and which also incorporates user incentives and early partnership signatures.
However, our own feeling from our reading of the white-paper is that, if this project succeeds, it will be down to something more fundamental.
If insurance-brokers streamline and adapt their traditional pricing mechanisms to accommodate short-term transport hire in a price-competitive manner, and if Helbiz do crack the nut on how to grant access to private assets (cars, bikes, yachts – details are still lacking) in a cryptographically secure manner, then traditional transport ownership could find itself giving way to a culture of high-frequency short-term hire, particularly in areas of high urban density.
