Helbiz ist ein vollständig integriertes Mobilitäts-Ökosystem mit einem Kunden zentrischer Ansatz, bestehend aus Helbiz, einem Peer-to-Peer-Fahrzeug Sharing-Anwendung und das Helbiz Mobility System, eine Plattform auf der Ethereum-Blockchain, die für andere Unternehmen geöffnet ist mit Interesse an Mobilitätsdienstleistungen unter Verwendung von Blockchain Technologie (z. B. Versicherungsunternehmen) von der native angetrieben HelbizCoin (HBZ). Helbiz wird das erste Unternehmen sein, das adoptiert HelbizCoin und Nutzung der Helbiz Mobility Sys-
Sie möchten den vertrauten Ansatz des Autos kombinieren Teilen im Transportsektor mit Blockchain Technologie. Unser Mobilitäts-Ökosystem wird bald Zugang zu individuelle Fahrzeuge, Flotten und andere Transportdienstleistungen sowie Kontrolle über die gemeinsame Nutzung von Daten. & nbsp; Blockchain Technologie ermöglicht die Registrierung aller Dienste, von allen Dienstleistungen über die Plattform und Transaktionen zwischen Eigentümer, Betreiber und externe Dienstleister sind automatisch über ein einheitliches Zahlungssystem auf der Grundlage der verwenden.
Die wichtigsten Sharing-Economy-Technologie-Giganten, Uber und Airbnb, werden oft als Beispiele für kollaborative Wirtschaft zitiert, aber man könnte argumentieren, dass sie nicht genau zentralisiert sind Plattformen. Eine genaue Definition einer kollaborativen Wirtschaft Ökosystem wäre eines, in dem Technologie Menschen erlaubt und Unternehmen, um ihre Ressourcen und Daten zu teilen, und, wenn sie es wünschen, empfange die entsprechende Zahlung.
Die Helbiz-Plattform wird allen beteiligten Parteien erlauben zu belohnen für ihre Beiträge in die Mobilität, wie es die Blockchain-Technologie zulässt um jede einzelne Eingabe zu verifizieren, egal ob von Unternehmensautorität oder eine Einzelperson.
Die Blockchain-Technologie autorisiert die Registrierung aller über die Plattform bereitgestellten Dienste und validiert automatisch Transaktionen zwischen Eigentümern, Betreibern und externen Diensten über ein einziges Zahlungssystem.
Q1 2018
Q2 2018
Q3 2018
Q1 2019
Q2 2019
Verifiziert 0%
Beachtung. Es besteht das Risiko, dass nicht verifizierte Mitglieder nicht Mitglieder des Teams sind
Verifiziert 0%
Beachtung. Es besteht das Risiko, dass nicht verifizierte Mitglieder nicht Mitglieder des Teams sind
An extremely interesting concept which has beenbacked up by a good vision as well. Leading it is a decent team and I look forward to seeing how this is developed.
There are plenty of signs for a strong proposition here: aggressive marketing and a white-label business model that should be able to adapt to a large array of types transportation, and which also incorporates user incentives and early partnership signatures.
However, our own feeling from our reading of the white-paper is that, if this project succeeds, it will be down to something more fundamental.
If insurance-brokers streamline and adapt their traditional pricing mechanisms to accommodate short-term transport hire in a price-competitive manner, and if Helbiz do crack the nut on how to grant access to private assets (cars, bikes, yachts – details are still lacking) in a cryptographically secure manner, then traditional transport ownership could find itself giving way to a culture of high-frequency short-term hire, particularly in areas of high urban density.
There are plenty of signs for a strong proposition here: aggressive marketing and a white-label business model that should be able to adapt to a large array of types transportation, and which also incorporates user incentives and early partnership signatures.
However, our own feeling from our reading of the white-paper is that, if this project succeeds, it will be down to something more fundamental.
If insurance-brokers streamline and adapt their traditional pricing mechanisms to accommodate short-term transport hire in a price-competitive manner, and if Helbiz do crack the nut on how to grant access to private assets (cars, bikes, yachts – details are still lacking) in a cryptographically secure manner, then traditional transport ownership could find itself giving way to a culture of high-frequency short-term hire, particularly in areas of high urban density.
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