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Helbiz est un écosystème de mobilité entièrement intégré avec un client approche centrée, composée de Helbiz, un véhicule peer-to-peer application de partage, et le système de mobilité Helbiz, une plate-forme sur la blockchain Ethereum ouverte à d'autres entreprises avec intérêt dans les services liés à la mobilité en utilisant blockchain technologie (par exemple les compagnies d'assurance) alimenté par le & nbsp; natif HelbizCoin (HBZ). Helbiz sera la première entreprise & nbsp; à adopter HelbizCoin et tirer parti du système de mobilité Helbiz-
tem, souhaitant combiner l'approche familière de la voiture partage & nbsp; dans le secteur des transports avec Blockchain La technologie. Notre écosystème de mobilité & nbsp; permettra bientôt d'accéder à véhicules individuels, nbsp, flottes et autres services de transport ainsi que le contrôle & nbsp; sur le partage de données. & nbsp; Blockchain la technologie permet l'enregistrement de tous les services, & nbsp; de tous services fournis via la plateforme et les transactions entre propriétaires, opérateurs et fournisseurs de services externes sont automatiquement traité par un système de paiement unique fondé sur le utiliser.
Les géants de la technologie de l'économie du partage les plus importants, & nbsp; Uber et Airbnb, sont souvent cités comme exemples d'économie collaborative, mais on pourrait soutenir qu'ils ne sont pas exactement centralisés plates-formes. Une définition précise d'une économie collaborative & nbsp; écosystème serait celui dans lequel la technologie & nbsp; permet aux gens et entreprises à partager leurs ressources et leurs données et, si elles le souhaitent, recevoir le paiement correspondant.
La plateforme Helbiz permettra à toutes les parties impliquées à & nbsp; être récompensé pour leurs contributions dans le la mobilité & nbsp; écosystème, comme la technologie Blockchain permettra pour & nbsp; vérifier chaque entrée unique, qu'elle provienne d'un entreprise & nbsp; autorité ou un individu.
La technologie Blockchain autorise l'enregistrement de tous les services fournis via la plateforme et valide automatiquement les transactions entre les propriétaires, les opérateurs et les services externes via un système de paiement unique.
Q1 2018
Q2 2018
Q3 2018
Q1 2019
Q2 2019
Vérifié 0%
Attention. Il y a un risque que les membres non vérifiés ne soient pas réellement membres de l'équipe
Vérifié 0%
Attention. Il y a un risque que les membres non vérifiés ne soient pas réellement membres de l'équipe
An extremely interesting concept which has beenbacked up by a good vision as well. Leading it is a decent team and I look forward to seeing how this is developed.
There are plenty of signs for a strong proposition here: aggressive marketing and a white-label business model that should be able to adapt to a large array of types transportation, and which also incorporates user incentives and early partnership signatures.
However, our own feeling from our reading of the white-paper is that, if this project succeeds, it will be down to something more fundamental.
If insurance-brokers streamline and adapt their traditional pricing mechanisms to accommodate short-term transport hire in a price-competitive manner, and if Helbiz do crack the nut on how to grant access to private assets (cars, bikes, yachts – details are still lacking) in a cryptographically secure manner, then traditional transport ownership could find itself giving way to a culture of high-frequency short-term hire, particularly in areas of high urban density.
There are plenty of signs for a strong proposition here: aggressive marketing and a white-label business model that should be able to adapt to a large array of types transportation, and which also incorporates user incentives and early partnership signatures.
However, our own feeling from our reading of the white-paper is that, if this project succeeds, it will be down to something more fundamental.
If insurance-brokers streamline and adapt their traditional pricing mechanisms to accommodate short-term transport hire in a price-competitive manner, and if Helbiz do crack the nut on how to grant access to private assets (cars, bikes, yachts – details are still lacking) in a cryptographically secure manner, then traditional transport ownership could find itself giving way to a culture of high-frequency short-term hire, particularly in areas of high urban density.
