Última actualización
21 mar 2018
¿Alguna vez pensaste que existe una plataforma de TI, que permite ALQUILAR autónomamente de forma descentralizada un automóvil? alguna vez has ¿Se pregunta si puede ganar algo de dinero con su propio automóvil? & nbsp;
Estamos introduciendo el compartir autos Darenta. Se transforma en una servicio de alquiler de automóviles autónomo descentralizado, que no está gestionado por personas y no ejecutivos. & nbsp;
La regulación sobre esta plataforma de TI descentralizada ocurrirá en base a los comentarios y recomendaciones de los usuarios, que serán registrados a través de contratos inteligentes. & nbsp;
Si por alguna razón el propietario de un automóvil ignora constantemente las solicitudes de arrendatario, el dueño del auto está prohibido. En cambio, si el propietario de un automóvil regularmente alquila su auto a los inquilinos y recibe regularmente beneficios retroalimentación, su perfil obtiene una clasificación más alta en los resultados de búsqueda tanto en aplicaciones móviles y el sitio web. & nbsp;
Los usuarios con buena reputación recibirán bonos en forma de promoción a través de nuestros grupos de redes sociales. Los usuarios de DARENTA ser capaz de ganar tokens en el futuro mediante la publicación de sus comentarios. Los titulares de tokens permitirán a los usuarios administrar la plataforma mediante la regulación relaciones. Todo esto sin la participación directa de fundadores de la startup.
Project es una solución móvil basada en geolocalización, blockchain y tecnología de contratos inteligentes. En esta plataforma, cualquier persona o empresa puede alquilar automóviles con seguro. Social carsharing funciona sin una comisión para los propietarios de automóviles. Todos pueden alquilar un automóvil por un costo especificado por el propietario del automóvil. La economía de uso mutuo o consumo conjunto es una tendencia real.
Ethereum ERC20 token estándar.
Mayo de 2014
Octubre de 2014
Enero-diciembre de 2015
Febrero de 2015
Enero-diciembre de 2016
Enero-Diciembre 2017
Noviembre de 2017
Diciembre de 2017
Enero-mayo 2018
Abril-diciembre de 2018
2018
2019
2020
Verificado 67%
Atención. Existe el riesgo de que los miembros no verificados no sean realmente miembros del equipo
Verificado 67%
Atención. Existe el riesgo de que los miembros no verificados no sean realmente miembros del equipo
In the last 2-3 years, there have appeared a lot of carsharing operators who have taken over a part of the market in large cities. The company was founded in 2014 and for this time could not take any significant share in the market. In the database of the project at the moment there are only 974 cars distributed to 121 cities.
The website and the application have a primitive architecture and low quality UX design. According to the similar Web service https://darenta.ru/ has an extremely low attendance, at the level of 3 thousand visitors monthly. The project for years of existence (since 2014) has shown the dynamics significantly below the market. The company points out as a competitive advantage that other services spend their funds or raised funds to purchase new cars in order of expansion. However, the information does not correspond to reality, since the operators of the carsharing use the car leasing scheme. The company business model, by and large, is not unique. A similar one is implemented by a large number of competitors in the market. Monetization is too biased towards paying fees for issuing cards and commissions for transactions. Firstly, it will not be possible to monetize low-activity users at the expense of service fees, and secondly, the need to pay in the beginning can scare off customers.
According to the DCF analysis presented on page 11 WP, the total investment requirement of the project is only 3 million rubles. Data on the company's expenditure forecast does not correspond to the provided Road map of development. Indicators for some of the costs are much higher than those for competitors. In 2017 the company attracted a seed round of investments in the amount of less than $ 20 thousand, which is ten times lower than the average volume of seed rounds (according to PitchBook), which can indirectly speak of low investment attractiveness of the project. Investments were made by the business angel Alexander Rumyantsev in exchange for 10% of the company - that is, the pre-money estimate was about $0,17M. Hard cap of $ 60 million is seems extremely overestimated for projects in the segment due to dynamics of the development of the company since 2014 and the previous volume of investments. Lack information about legal components of the ICO, which further increases the risk of investing. The project reserves 31% of the tokens for team remuneration. The team does not have participants with successful experience in creating and scaling international business.
The Darenta ICO is one of the most promising initial coin offerings to launch recently, and is supported by an existing platform that already boasts thousands of users. If you’re interested in contributing to the inevitable decentralization and democratization of the sharing economy, Darenta is definitely worth investing in.
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