Последнее обновление
21 мар. 2018 г.
Вы когда-нибудь думали, что существует ИТ-платформа, которая позволяет децентрализовать автономно RENT a Auto? вы когда-нибудь удивился, что вы можете заработать немного денег на своем собственном автомобиле?
Мы представляем автомобиль Darenta. Он превращается в децентрализованная автостоянка, которая не управляется люди и никакие руководители. & nbsp;
Регулирование этой децентрализованной ИТ-платформы будет происходить на основе отзывы и рекомендации пользователей, которые будут зарегистрированы через смарт-контракты. & nbsp;
Если по какой-либо причине владелец автомобиля постоянно игнорирует запросы от арендатор, владелец автомобиля запрещен. Вместо этого, если владелец автомобиля регулярно арендует свою машину арендаторам и регулярно получает положительные обратной связи, его профиль получает более высокий рейтинг в результатах поиска как в мобильных приложений и веб-сайта. & nbsp;
Пользователи с хорошей репутацией получат бонусы в форме продвижение через наши группы социальных сетей. Пользователи DARENTA иметь возможность в будущем зарабатывать токены, публикуя свои отзывы. Владельцы токенов позволят пользователям управлять платформой путем регулирования отношения. Все это без прямого участия основатели стартапа.
Проект - мобильное решение, основанное на геолокации, блочной цепи и технологии интеллектуальных контрактов. На этой платформе любое лицо или компания могут арендовать автомобили со страхованием. Социальная карьера работает без комиссии для владельцев автомобилей. Каждый может арендовать автомобиль по цене, указанной владельцем автомобиля. Экономика взаимного использования или совместного потребления является актуальной тенденцией.
Стандартный токен Ethereum ERC20.
Май 2014 г.
Октябрь 2014 г.
Январь-декабрь 2015 г.
Февраль 2015 г.
Январь-декабрь 2016 года
Январь-декабрь 2017 года
Ноябрь 2017
Декабрь 2017 года
Январь-май 2018 г.
Апрель-декабрь 2018 года
2018
2019
2020
Проверено 67%
Внимание. Существует риск того, что непроверенные члены на самом деле не являются членами команды
Проверено 67%
Внимание. Существует риск того, что непроверенные члены на самом деле не являются членами команды
In the last 2-3 years, there have appeared a lot of carsharing operators who have taken over a part of the market in large cities. The company was founded in 2014 and for this time could not take any significant share in the market. In the database of the project at the moment there are only 974 cars distributed to 121 cities.
The website and the application have a primitive architecture and low quality UX design. According to the similar Web service https://darenta.ru/ has an extremely low attendance, at the level of 3 thousand visitors monthly. The project for years of existence (since 2014) has shown the dynamics significantly below the market. The company points out as a competitive advantage that other services spend their funds or raised funds to purchase new cars in order of expansion. However, the information does not correspond to reality, since the operators of the carsharing use the car leasing scheme. The company business model, by and large, is not unique. A similar one is implemented by a large number of competitors in the market. Monetization is too biased towards paying fees for issuing cards and commissions for transactions. Firstly, it will not be possible to monetize low-activity users at the expense of service fees, and secondly, the need to pay in the beginning can scare off customers.
According to the DCF analysis presented on page 11 WP, the total investment requirement of the project is only 3 million rubles. Data on the company's expenditure forecast does not correspond to the provided Road map of development. Indicators for some of the costs are much higher than those for competitors. In 2017 the company attracted a seed round of investments in the amount of less than $ 20 thousand, which is ten times lower than the average volume of seed rounds (according to PitchBook), which can indirectly speak of low investment attractiveness of the project. Investments were made by the business angel Alexander Rumyantsev in exchange for 10% of the company - that is, the pre-money estimate was about $0,17M. Hard cap of $ 60 million is seems extremely overestimated for projects in the segment due to dynamics of the development of the company since 2014 and the previous volume of investments. Lack information about legal components of the ICO, which further increases the risk of investing. The project reserves 31% of the tokens for team remuneration. The team does not have participants with successful experience in creating and scaling international business.
The Darenta ICO is one of the most promising initial coin offerings to launch recently, and is supported by an existing platform that already boasts thousands of users. If you’re interested in contributing to the inevitable decentralization and democratization of the sharing economy, Darenta is definitely worth investing in.
Это предложение основано на информации, предоставляемой исключительно оферентом и другой общедоступной информацией. Событие продажи или обмена токеном полностью не связано с владельцем ICO, а владелец ICO не участвует в нем (включая любую техническую поддержку или продвижение). Продажи Token, перечисленные у лиц, с которыми не связан ICOholder, показаны только для того, чтобы помочь клиентам отслеживать активность, происходящую в общем секторе токенов. Эта информация не предназначена для консультаций, на которые вы должны положиться. Вы должны получить профессиональную или специальную консультацию или выполнить свою собственную должную осмотрительность, прежде чем принимать или воздерживаться от каких-либо действий на основе контента на нашем сайте. Любые условия, вносимые участниками в отношении приобретения Токенов, заключаются между ними, а эмитент Token и ICOholder не является продавцом таких токенов. ICOholder не несет никакой юридической ответственности за любые представления третьих сторон в отношении любой продажи Token, и любая претензия в связи с нарушением контракта также должна быть сделана непосредственно против зарегистрированного лица Token, перечисленного здесь.
Если у вас есть какие-либо опасения по поводу характера, приличия или законности продажи этого токена или лиц, участвующих в нем, обратитесь в info@icoholder.com с подробной информацией о ваших проблемах.