Ultimo aggiornamento
21 mar 2018
Wx.network
Hai mai pensato che esista una piattaforma IT, che permetta di decentrare autonomamente un'automobile in modo autonomo? Ti sei mai chiesto se puoi guadagnare un po 'di soldi con la tua auto? & Nbsp;
Stiamo introducendo il car sharing Darenta. Si trasforma in un servizio di autonoleggio decentralizzato autonomo, che non è gestito da persone e dirigenti. & Nbsp;
Il regolamento su questa piattaforma IT decentralizzata avverrà in base al feedback e alle raccomandazioni degli utenti, che saranno registrati tramite contratti intelligenti . & nbsp;
Se per qualsiasi motivo il proprietario di un'auto ignora costantemente le richieste del noleggiatore, il proprietario dell'auto viene messo al bando. Invece, se il proprietario di un'auto noleggia regolarmente la sua auto agli affittuari e riceve regolarmente feedback positivi, il suo profilo ottiene un punteggio più alto nei risultati di ricerca sia nelle applicazioni mobili che nel sito Web. & Nbsp;
Gli utenti con buona reputazione riceveranno bonus nel forma della promozione attraverso i nostri gruppi di reti sociali. Gli utenti di DARENTA potranno in futuro guadagnare gettoni pubblicando il loro feedback. I possessori di token consentiranno agli utenti di gestire la piattaforma regolando le relazioni. Tutti questi senza la partecipazione diretta dei fondatori dello startup.
Project è una soluzione mobile basata su geolocalizzazione, blockchain e tecnologia di contratti intelligenti. Su questa piattaforma, qualsiasi persona o azienda può noleggiare auto con assicurazione. Il carpooling sociale funziona senza commissione per i proprietari di auto. Tutti possono noleggiare un'auto per un costo specificato dal proprietario dell'auto. L'economia dell'uso reciproco o del consumo congiunto è una tendenza reale.
Token standard Ethereum ERC20.
Maggio 2014
Ottobre 2014
Gennaio-dicembre 2015
Febbraio 2015
Gennaio-dicembre 2016
Gennaio-dicembre 2017
Novembre 2017
Dicembre 2017
Gennaio-maggio 2018
Aprile-dicembre 2018
2018
2019
2020
verificata 67%
Attenzione. C'è il rischio che i membri non verificati non siano effettivamente membri del team
verificata 67%
Attenzione. C'è il rischio che i membri non verificati non siano effettivamente membri del team
In the last 2-3 years, there have appeared a lot of carsharing operators who have taken over a part of the market in large cities. The company was founded in 2014 and for this time could not take any significant share in the market. In the database of the project at the moment there are only 974 cars distributed to 121 cities.
The website and the application have a primitive architecture and low quality UX design. According to the similar Web service https://darenta.ru/ has an extremely low attendance, at the level of 3 thousand visitors monthly. The project for years of existence (since 2014) has shown the dynamics significantly below the market. The company points out as a competitive advantage that other services spend their funds or raised funds to purchase new cars in order of expansion. However, the information does not correspond to reality, since the operators of the carsharing use the car leasing scheme. The company business model, by and large, is not unique. A similar one is implemented by a large number of competitors in the market. Monetization is too biased towards paying fees for issuing cards and commissions for transactions. Firstly, it will not be possible to monetize low-activity users at the expense of service fees, and secondly, the need to pay in the beginning can scare off customers.
According to the DCF analysis presented on page 11 WP, the total investment requirement of the project is only 3 million rubles. Data on the company's expenditure forecast does not correspond to the provided Road map of development. Indicators for some of the costs are much higher than those for competitors. In 2017 the company attracted a seed round of investments in the amount of less than $ 20 thousand, which is ten times lower than the average volume of seed rounds (according to PitchBook), which can indirectly speak of low investment attractiveness of the project. Investments were made by the business angel Alexander Rumyantsev in exchange for 10% of the company - that is, the pre-money estimate was about $0,17M. Hard cap of $ 60 million is seems extremely overestimated for projects in the segment due to dynamics of the development of the company since 2014 and the previous volume of investments. Lack information about legal components of the ICO, which further increases the risk of investing. The project reserves 31% of the tokens for team remuneration. The team does not have participants with successful experience in creating and scaling international business.
The Darenta ICO is one of the most promising initial coin offerings to launch recently, and is supported by an existing platform that already boasts thousands of users. If you’re interested in contributing to the inevitable decentralization and democratization of the sharing economy, Darenta is definitely worth investing in.
