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自2009年以来，乘车服务的采用率大幅提升。虽然支持车辆共享的商业模式已在美国出现超过15年，但它们的采用在某种程度上局限于密集的利基市场，城市或大学校园。迄今为止，汽车共享已吸引了北美200多万会员，全球近500万会员。相反，这种“共享移动性”的新模式“rdquo;据估计，在前五年内，用户数量已增长到超过2.5亿。预计该部门到2025年将产生约3,350亿美元，年收入增长16.5％。对于传统的运输业，研究人员，政策制定者和规划者而言，乘坐车辆的快速采用给这一挑战带来了巨大的挑战，因为这场颠覆性的革命远远超出了所有主要参与者的控制范围。尽管取得了这些进展，但是这个新的行业长期存在必须解决这个问题。这些挑战挑战包括司机和服务提供商之间的付款结算，导致司机欠巨额债务，票价收费高，购买私家车困难（在发展中国家），为少数富人和商人或车队公司创造了利用空间的空间转介缺乏适当的奖励制度。