Layanan naik wahana telah mengalami pertumbuhan adopsi yang signifikan sejak 2009. Meskipun model bisnis untuk mendukung pembagian kendaraan telah ada di Amerika Serikat selama lebih dari 15 tahun, adopsi mereka agak terbatas pada ceruk pasar yang padat, kota perkotaan atau kampus. Hingga saat ini, berbagi mobil telah menarik lebih dari 2 juta anggota di Amerika Utara dan hampir 5 juta di seluruh dunia. Sebaliknya, model baru ini & ldquo; mobilitas bersama & rdquo; diperkirakan telah tumbuh menjadi lebih dari 250 juta pengguna dalam lima tahun pertama. Sektor ini telah diproyeksikan menghasilkan sekitar 335 miliar Dolar pada tahun 2025 dengan pertumbuhan tahunan sebesar 16,5% dalam pendapatan. Adopsi cepat naik-naik menimbulkan tantangan signifikan bagi industri transportasi tradisional, peneliti, pembuat kebijakan, dan perencana, karena revolusi yang mengganggu ini jauh di luar kendali semua pemain kunci. Terlepas dari langkah-langkah ini, industri perjalanan yang diajak memiliki tantangan internal dan kejatuhan yang harus dipecahkan untuk kelangsungan hidup jangka panjang dari industri baru ini. Tantangan-tantangan ini tantangan termasuk penyelesaian pembayaran antara pengemudi dan penyedia layanan, yang menyebabkan pengemudi berhutang besar, tarif tinggi dari ongkos, kesulitan dalam memperoleh mobil pribadi (Di negara-negara berkembang) yang menciptakan ruang untuk eksploitasi oleh beberapa individu kaya dan pelaku bisnis atau perusahaan armada dan kurangnya sistem penghargaan yang tepat untuk referensi.
2017
April 2018
May 2018
June 2018
Q4 2018
2020
2030
Diverifikasi 0%
Perhatian. Ada risiko bahwa anggota yang tidak diverifikasi sebenarnya bukan anggota tim
Penawaran ini didasarkan pada informasi yang diberikan semata-mata oleh pemberi penawaran dan informasi lain yang tersedia untuk umum. Penjualan token atau acara pertukaran yang sama sekali tidak terkait dengan ICOholder dan ICOholder tidak memiliki keterlibatan di dalamnya (termasuk dukungan teknis atau promosi). Penjualan Token terdaftar dari orang-orang yang tidak memiliki hubungan dengan ICOholder yang hanya dapat membantu pelanggan melacak aktivitas yang terjadi di dalam keseluruhan token sector. Informasi ini tidak dimaksudkan untuk memberikan nasihat yang harus Anda andalkan. Anda harus mendapatkan saran profesional atau spesialis atau melakukan due diligence Anda sendiri sebelum mengambil, atau menahan diri, tindakan berdasarkan konten di situs kami. Syarat dan ketentuan apa pun yang dimasukkan oleh kontributor sehubungan dengan perolehan Token ada di antara mereka dan penerbit Token dan ICOholder bukanlah penjual Token tersebut. Pemegang ICO tidak memiliki tanggung jawab hukum atas setiap pernyataan yang dibuat oleh pihak ketiga sehubungan dengan penjualan Token dan setiap klaim atas pelanggaran kontrak juga harus dilakukan secara langsung terhadap entitas penerbit Token yang tercantum di sini.
Jika Anda memiliki masalah tentang sifat, kepatutan atau legalitas penjualan token ini atau orang-orang yang terlibat di dalamnya, hubungi info@icoholder.com dengan informasi rinci tentang masalah Anda.