Airchain Network

Airchain Network

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Airchain représente toute entreprise qui souhaite créer et mettre en place un système de distribution de classe mondiale. Nous défendons tous les investisseurs qui souhaitent acheter des actions d’entreprises dans lesquelles ils croient. C’est pourquoi nous avons créé la plate-forme Airchain. Connecter les entreprises directement aux investisseurs, à l’aide de Smartcontract, pour faciliter l’achat, la vente et la livraison de produits et services.

Avec le jeton ANK, vous accédez à une plate-forme peer to peer où la vitesse et la transparence sont accessibles, ainsi qu’une communauté qui s’entraidera pour s’efforcer et développer l’écosystème du fret aérien. Le jeton Airchain donnera aux détenteurs de jetons le droit de revendiquer le droit de propriété sur les colis envoyés sur la plate-forme Airchain et d’obtenir les scores de suivi en temps réel de certaines entités disposant d’une expérience suffisante sur la Ethercha Blockchain. Le jeton Airchain permet aux membres de la communauté d’envoyer des colis sur l’écosystème et de générer davantage de revenus. Avec le jeton ANK, vous pouvez payer les frais de colis et échanger des colis et des revenus entre pairs sans frais intermédiaires ou réglementaires.
23 avr. 2018
1 mai 2018
100% terminé
Fonds levés - pas de données
past
Détails du jeton
Devises Acceptées
ETH
Détails de l'entreprise
Pays enregistré
Poland
Détails supplémentaires
Les catégories
Plate-forme, Logiciel

Sur Airchain Network

À propos du réseau Airchain

Pour une vue la plus simple et la plus complète, examinons l'exemple suivant: Tom a un vol Berlin-Séoul et des bagages vides de 5 kg de portable. Maria qui vit et travaille à Berlin veut envoyer à son amie à Séoul un paquet cadeau de 5 kg. Si Maria envoie par des moyens de transport classiques tels que DHL, GRS, etc., le coût est assez élevé et le temps d'attente est long. Maria et Tom se rencontrent et échangent leurs besoins au sein de l'écosystème Airchain. Et juste le lendemain, le colis de Maria est arrivé au meilleur coût de son ami, en toute sécurité et rapidement. Et Tom, il a plus de revenus sans aucun effort en raison de la vente de ses bagages vides. Dans le même temps, sa crédibilité chez Airchain était d’un niveau supérieur après des transactions réussies.

% name% roadmap

  • Q2 2017

  • Ideas and market research.
  • Q3 2017

  • Applied research on mobile platform.
  • Q4 2017

  • Searching for business partners.
  • January 2018

  • Token sale preparation.
  • Lire la suite
  • Q1 2018

  • Token presale & start of the token sale.
  • April 2018

  • Token sale finish, release alpha application.
  • Q2-Q3 2018

  • Ideas and market research.
  • Q4 2018

  • Own Blockchain Testnet.
  • Q1 2019

  • Full-functionality operationing product with own Blockchain Mainnet.

Airchain Network Équipe

Vérifié 7%

Attention. Il y a un risque que les membres non vérifiés ne soient pas réellement membres de l'équipe

Marcin Tn
CO-FOUNDER & CEO
vérifié
Lechosław Pieprzycki
ACCOUNTANT
non vérifié
Monika Trang Nguyen
LEGAL
non vérifié
Michal
DEV TEAM LEADER
non vérifié
Magda
PROJECT MANAGER
non vérifié
Agnieszka
LEGAL AND FINANCIAL DEPARTMENT
non vérifié
Marcin
GRAPHIC DESIGNER
non vérifié
Sebastian
FRONT-END DEVELOPER
non vérifié
Damian
FRONT-END DEVELOPER
non vérifié
Adam
BACK-END DEVELOPER
non vérifié
Jacek
BACKEND-DEVELOPER
non vérifié
Lukasz
BACKEND-DEVELOPER
non vérifié
Tomek
BACKEND-DEVELOPER
non vérifié
Lukasz
BACK-END DEVELOPER
non vérifié

Airchain Network Entretiens

Marcin Tn
As a team member, сan you tell us about your role in the ICO project? What do you think about idea?
Hard work doesn’t quarantee success, but improves its chances

Airchain Network Dernières nouvelles

N/A
5.0 0
ICO Profil Vision Activité Potentiel Produit Équipe

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icoscoring.com
ICO review website
Sending parcels through a third-party traveler potentially decrease transportation time but here are some obstacles. Three significant parameters are crucial when choosing the transportation service: time, security, price. The platform aims to be the best combination of them providing the best service, but in fact this type of transportation is likely to face up to the lack of trust. Customers are likely to choose the best security and different combinations of time and price. It may be well established DHL or FedEx with long time of delivery or transportation services with express delivery and premium price. Therefore, Airchain will suffer tough competition from such services. As the result Airchain may only capture a bit small market share on this market. Partnerships with Amazon (AWS) and Selfkey are to increase operation efficiency of the platform. The platform includes a third-party traveler to be a deliveryman for small reward. Therefore, there are no transportation companies included in a value chain and the trust is based on this third-party traveler. The business model is likely to face up to scalability obstacle as these travelers are rare participants. It is a problem of some legal-tech companies in aviation industry. It is also a barrier to users due to the lack of trust to such travelers even passed KYC (in comparison to established companies). The platform enables secure deals thanks to smart-contracts and parcel tracking. Roadmap is not detailed enough and consists some unclear points like «Ideas and market research» for 2-3Q 2018. Current stage of product development is demo without any significant functions. ERC-20 token issued will be exchanged to the token of the own blockchain later. The only advantage blockchain carries here is smart-contracts implication for secure transactions. But own token and further own blockchain have no rational grounds as it give no significant advantage to the product. Product functions are possible to be developed with Ethereum smart-contracts and token. Hardcap is 25M USD that may be considered as overestimated for the platform’s functions. Moreover, the company does not describe in details how it will use funds raised and how they will be structured. The team does not provide any financial estimations of the future operation. Token pool distribution look fair but the team’s part is overestimated too. Information about team team is a bit poor as half of them have no link on LinkedIn. CEO worked in Google in R&D and has been a Head of Development in Yandex for 2.5 years. Developers have less experience in relevant fields. Moreover shipment specialist with industry expertise have not been found.
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