Keen

Keen

Created using Figma

Последнее обновление

14 апр. 2018 г.

ПРОДАЖА НАХОДИТСЯ. Городские общественные перевозки в будущем станут все более переполненными и неустойчивыми, что приведет к усилению зависимости от корпораций, таких как Убер и Лейф, для удовлетворения транспортных потребностей простых людей. По мере того, как растет значение услуг по прокату, проблемы, связанные с эксплуатацией водителей и ...
ICO
30 сент. 2018 г.
31 дек. 2018 г.
100% завершено
Привлеченные средства - нет данных
13
Цель 1 300 000.00 USD
Cap 3 150 000.00 USD
past
  • 1 KNT
    =
    0.15 USD
Pre-sale
31 мар. 2018 г.
31 мая 2018 г.
100% завершено
Привлеченные средства - нет данных
13
Цель 225 000.00 USD
Cap 525 000.00 USD
past
  • 1 KNT
    =
    0.075 USD
Детали токена
Бегущая строка
KNT
Общее предложение
70,000,000
Распределение токенов
10% - Pre-sale participants
10% - Team & Advisers
2% - Bounty Participants
30% - ICO participants
48% - Validators
Принимаемые валюты
ETH, BTC
Минимальный вклад
1
ETH
Сведения о компании
Зарегистрированная Страна
Pakistan
Бонусная структура
50% bonus tokens will be issued to pre-sale participants
дополнительные детали
Платформа
KeenNet
Whitelist
да ,
категории
Платформа, криптовалюта

О проекте Keen

ПРОДАЕТСЯ ENDS & nbsp; IN

& nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; n nbsp; простых людей. По мере того, как повышается важность услуг по прокату пассажиров, проблемы, связанные с эксплуатацией водителей и гонщиков, будут расти вместе с ним, поскольку эти корпорации продолжают снимать водительские права, взимать надбавки и увеличивать свою прибыль, нарушая права на неприкосновенность частной жизни своих пользователей. Не говоря уже о многих местах, где эти корпорации отказываются предлагать свои услуги по тем или иным причинам. Здесь возникает потребность в автономной поездке, которая никто не контролирует, кроме людей, которые ее используют. Служба, которая доступна везде и всегда.

Кин заботится о себе

Keen-мобильное приложение будет взаимодействовать с Keenchain, развилкой блок-схемы Ethereum, работающей как выделенная сеть. Он будет оптимизирован для экосистемы Keen, чтобы избегать присущих им недостатков в эфирной сети. Поскольку нет центральной власти, нет единственной точки отказа. Все обрабатывается с помощью интеллектуальных контрактов и становится частью блок-цепи.

& nbsp; Кин повсюду!

Кин будет глобальной платформой, доступной всем, кто хочет ее использовать, независимо от их географического положения. Мобильные приложения будут разработаны для обеспечения совместимости с максимальным количеством устройств Android и iOS с обратной совместимостью для всех версий ОС, которые имеют хотя бы 1% или более долю использования. Это означает, что все версии, начиная с Android 4.1 (Jelly Bean) и iOS 9, будут поддерживаться приложением.

& nbsp; Кин экономичен

Поездка с корпоративными корпорациями хочет сохранить значительную комиссию от поездки за проезд. Эта комиссия берется из нормальных тарифов, и еще более высокая комиссия восстанавливается из тарифных ставок. В случае повышенного спроса на аттракционы следует применять тарифы на перенапряжения, но корпорации не предоставляют никаких средств для определения подлинности таких надбавок.

Никто не управляет Кином, поэтому никто не берет никаких комиссионных с платы за проезд, и весь тариф, оплачиваемый всадником, идет к водителю. Водители могут выбрать, чтобы установить свои справедливые ставки, чтобы привлечь наибольшее количество поездок и построить собственную клиентскую базу.

& nbsp; Новые драйверы сообщества на борту

В отличие от традиционных сервисов, которые конкурируют друг с другом, чтобы взять на борт как можно больше водителей, Кин полагается на свое сообщество гонщиков, чтобы решить, какие новые драйверы достойны быть частью сети, а какие - нет.

Каждый новый водитель будет взят на борт временно и даст 2 бесплатных поездки добровольцам. Первый волонтер, который получает поездку, возьмет фотографию профиля водителя через приложение в начале поездки, а затем предоставит 1-е подтверждение в конце поездки. Второй волонтер примет следующую поездку и будет показан рисунок профиля водителя перед началом поездки и предоставить второе подтверждение в конце поездки, чтобы подтвердить его как постоянного водителя. В случае, если какой-либо из волонтеров решит не указывать водителя, процесс будет повторяться с самого начала. Волонтеры будут выбраны на основе их доли в платформе, подтвержденной владением Keen Tokens, и гонщики могут легко отказаться от принятия бесплатных посадку на посадку через настройки приложения.

& nbsp; Всадники могут создавать свой собственный флот

Если у гонщика был большой опыт работы с любым из драйверов, который был найден через Кина, тогда гонщик может сохранить их в качестве фаворита и выбирать, чтобы ездить с ними снова любое количество раз. Кин выберет водителя, ближайшего к райдеру, по умолчанию, но гонщики могут ездить с любым из своих предыдущих водителей, которых они находят наиболее надежными.

& nbsp; Обязательно для Кина, и вы выиграли

Кин использует алгоритм «Доказательство лояльности» (PoL), чтобы идентифицировать членов, которые больше всего использовали для экосистемы Keen, основанные на количестве выданных или полученных аттракционов, количестве и продолжительности токенов Keen, хранящихся в их кошельках, полученных оценках для принятых поездок и как долго они были частью сообщества Keen как водителя или всадника. Члены будут вознаграждены в виде жетонов Keen, приоритета в выборе езды и бесплатных аттракционов.

& nbsp; Встроенный кошелек для транзакций

У маленьких мобильных приложений будет встроенный кошелек, который можно использовать для передачи токенов Keen другим членам экосистемы Keen. Это будет способствовать использованию Keen Tokens в качестве хранилища стоимости и механизма опрокидывания.

Keen Roadmap

  • Q1-Q2 2018

  • Market analysis and R&D for software architecture.
    Whitepaper release.
    UI / UX design and front-end tests.
    Keen Tokens pre-sale.
    Distribution of Keen Future Tokens7
    to pre-sale contributors.
    Community building campaigns.
  • Q3 2018

  • Launch of Android and iOS apps (alpha) with basic ride-hailing
    functionality over Ethereum’s testnet.
    Launch of KeenNet (alpha). Independent third-party security audits
    Token swap of Keen Future Tokens with Keen Tokens.
    Keen Tokens Crowdsale.
  • Q4 2018

  • Keen Tokens availability on exchanges.
    Keen apps integration with KeenNet.
    Beta launch of Keen Platform.
    Extensive rides testing and bug bounty campaigns.
  • 2019+

  • Rollout of a stable release.
    Continuation of community building campaigns.
    Ongoing support and maintenance of the platform.

Keen материалы

Keen Команда

Проверено 0%

Внимание. Существует риск того, что непроверенные члены на самом деле не являются членами команды

Rehan Ali
DEVELOPMENT LEAD
непроверенно
Ujala Mir
OPERATIONS LEAD
непроверенно
Sameera Rizwan
MARKETING & PR LEAD
непроверенно

Советники

Проверено 0%

Внимание. Существует риск того, что непроверенные члены на самом деле не являются членами команды

5 ICO

$4 000 000

David Murry
ADVISOR
непроверенно

5 ICO

$10 290 256

Sergei Logvin
ADVISOR
непроверенно

5 ICO

$23 479 063

Sadie Hutton
ADVISOR
непроверенно

9 ICO

$23 979 063

Graham Doggart
ADVISOR
непроверенно
Douglas Lyons
ADVISOR
непроверенно

Keen Последние Новости

  • Поскольку могут существовать временные различия в обновлениях информации, точная информация о каждом проекте ICO должна проверяться через его официальный веб-сайт или другие каналы связи.
  • Эта информация не является предложением или советом по инвестированию в финансирование ICO. Пожалуйста, тщательно изучите соответствующую информацию самостоятельно и примите решение об участии в ICO.
  • Если вы считаете, что существуют проблемы или проблемы, которые необходимо исправить в этом контенте, или если вы хотите представить свой собственный проект ICO для включения в список, напишите нам.
Пожалуйста, прочтите предупреждение об ответственности и предупреждение о рисках. Показать отказ от ответственности и предупреждение о рисках.