Keen

ПРОДАЕТСЯ ENDS & nbsp; IN

& nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; n nbsp; простых людей. По мере того, как повышается важность услуг по прокату пассажиров, проблемы, связанные с эксплуатацией водителей и гонщиков, будут расти вместе с ним, поскольку эти корпорации продолжают снимать водительские права, взимать надбавки и увеличивать свою прибыль, нарушая права на неприкосновенность частной жизни своих пользователей. Не говоря уже о многих местах, где эти корпорации отказываются предлагать свои услуги по тем или иным причинам. Здесь возникает потребность в автономной поездке, которая никто не контролирует, кроме людей, которые ее используют. Служба, которая доступна везде и всегда.

Кин заботится о себе

Keen-мобильное приложение будет взаимодействовать с Keenchain, развилкой блок-схемы Ethereum, работающей как выделенная сеть. Он будет оптимизирован для экосистемы Keen, чтобы избегать присущих им недостатков в эфирной сети. Поскольку нет центральной власти, нет единственной точки отказа. Все обрабатывается с помощью интеллектуальных контрактов и становится частью блок-цепи.

& nbsp; Кин повсюду!

Кин будет глобальной платформой, доступной всем, кто хочет ее использовать, независимо от их географического положения. Мобильные приложения будут разработаны для обеспечения совместимости с максимальным количеством устройств Android и iOS с обратной совместимостью для всех версий ОС, которые имеют хотя бы 1% или более долю использования. Это означает, что все версии, начиная с Android 4.1 (Jelly Bean) и iOS 9, будут поддерживаться приложением.

& nbsp; Кин экономичен

Поездка с корпоративными корпорациями хочет сохранить значительную комиссию от поездки за проезд. Эта комиссия берется из нормальных тарифов, и еще более высокая комиссия восстанавливается из тарифных ставок. В случае повышенного спроса на аттракционы следует применять тарифы на перенапряжения, но корпорации не предоставляют никаких средств для определения подлинности таких надбавок.

Никто не управляет Кином, поэтому никто не берет никаких комиссионных с платы за проезд, и весь тариф, оплачиваемый всадником, идет к водителю. Водители могут выбрать, чтобы установить свои справедливые ставки, чтобы привлечь наибольшее количество поездок и построить собственную клиентскую базу.

& nbsp; Новые драйверы сообщества на борту

В отличие от традиционных сервисов, которые конкурируют друг с другом, чтобы взять на борт как можно больше водителей, Кин полагается на свое сообщество гонщиков, чтобы решить, какие новые драйверы достойны быть частью сети, а какие - нет.

Каждый новый водитель будет взят на борт временно и даст 2 бесплатных поездки добровольцам. Первый волонтер, который получает поездку, возьмет фотографию профиля водителя через приложение в начале поездки, а затем предоставит 1-е подтверждение в конце поездки. Второй волонтер примет следующую поездку и будет показан рисунок профиля водителя перед началом поездки и предоставить второе подтверждение в конце поездки, чтобы подтвердить его как постоянного водителя. В случае, если какой-либо из волонтеров решит не указывать водителя, процесс будет повторяться с самого начала. Волонтеры будут выбраны на основе их доли в платформе, подтвержденной владением Keen Tokens, и гонщики могут легко отказаться от принятия бесплатных посадку на посадку через настройки приложения.

& nbsp; Всадники могут создавать свой собственный флот

Если у гонщика был большой опыт работы с любым из драйверов, который был найден через Кина, тогда гонщик может сохранить их в качестве фаворита и выбирать, чтобы ездить с ними снова любое количество раз. Кин выберет водителя, ближайшего к райдеру, по умолчанию, но гонщики могут ездить с любым из своих предыдущих водителей, которых они находят наиболее надежными.

& nbsp; Обязательно для Кина, и вы выиграли

Кин использует алгоритм «Доказательство лояльности» (PoL), чтобы идентифицировать членов, которые больше всего использовали для экосистемы Keen, основанные на количестве выданных или полученных аттракционов, количестве и продолжительности токенов Keen, хранящихся в их кошельках, полученных оценках для принятых поездок и как долго они были частью сообщества Keen как водителя или всадника. Члены будут вознаграждены в виде жетонов Keen, приоритета в выборе езды и бесплатных аттракционов.

& nbsp; Встроенный кошелек для транзакций

У маленьких мобильных приложений будет встроенный кошелек, который можно использовать для передачи токенов Keen другим членам экосистемы Keen. Это будет способствовать использованию Keen Tokens в качестве хранилища стоимости и механизма опрокидывания.