DRIVR maakt Ridesharing niet alleen een echt wereldwijd fenomeen, maar probeert ook de manier waarop het wordt uitgevoerd te herdefiniëren door alle betrokkenen de best mogelijke deal te geven. In tegenstelling tot het huidige systeem waarbij het bedrijf dat de service zoals Uber uitvoert het leeuwendeel van de inkomsten van het harde werk van de stuurprogramma's neemt, is DRIVR een systeem dat wordt uitgevoerd op basis van een eerlijk fundament. Chauffeurs kunnen bijvoorbeeld hun eigen tarieven instellen waardoor ze meer controle hebben over hun inkomsten, dit zal nog steeds lager zijn voor hun passagiers, aangezien het DRIVR-platform slechts een minuut percentage van de bestuurder kost, wat een winst oplevert. win situatie voor alle betrokkenen. Ook voor bestuurders is het niet langer nodig dat ze de week uithangen om betaald te worden, omdat ze hun betalingen meteen kunnen ontvangen, waardoor ze een extra motivatie hebben om harder te werken om nog meer te verdienen.
DRIVR is een toekomstgericht platform dat de veiligheid van alles in gedachten heeft. Het gebruik van de DRIVR-service voor een passagier komt met een grote nadruk op hun veiligheid en beveiliging, omdat het platform hen een paniekknop voor noodgevallen biedt die onmiddellijk een SOS naar hun geselecteerde familieleden en de betrokken autoriteiten zendt. Met deze functie gekoppeld aan het real-time volgen van zowel de bestuurder als de locatie van zijn / haar passagier tijdens de rit, is iedereen verzekerd van maximale veiligheid zonder enig kwaadwillig opzet of vals spel. DRIVR geeft vrouwelijke passagiers ook een extra optie om een vrouwelijke bestuurder te kiezen in plaats van een mannelijke, als ze daarvoor kiezen. Bij DRIVR draait het allemaal om opties en het doet zijn best om zijn gebruikers zoveel mogelijk opties te bieden om hun angsten te verminderen en een geweldige service te leveren in het proces.
DRIVR sa-platform met zijn blik stevig op de toekomst gericht en is erop gericht gebruikers van diensten te voorzien die nog niet eens beschikbaar zijn door zwaar te investeren in een eigen vloot van zelfrijdende auto's die de passagier kan gebruiken met volledig vertrouwen. Gebruikmakende van de geavanceerde AI-bekrachtigde systemen, hoopt DRIVR dat de Ridesharing van de zeer nabije toekomst geen enkele zorg over de veiligheid met zich meebrengt die de huidige industrie doorkruist. Met de meest intuïtieve mobielvriendelijke interface, draagt DRIVR de controle over hun Rideshare-ervaring over aan de passagier in wat de perfecte combinatie is van de blockchain-technologie, Artificial Intelligence, en de drive om de meest aangename en zakvriendelijke Rideshare-ervaring mogelijk te maken voor hun gebruikers. . Rideshare wordt vaak getypeerd als een disruptor-fenomeen, en nu met het DRIVR-platform staat de disruptor op het punt zelf te worden verstoord.
Cloud computing has many advantages that make it the perfect platform for utilizing AI technology within the automotive industry. Deploying fast processing speeds and increased data storage allows for cutting-edge edge development of automotive technology
How can our cloud-based AI platforms benefit automotive industry in the near future
Moving towards true AI framework, machine learning is a set of algorithms that attempt to model high-level data concepts by using architectures of multiple non-linear transformations. Machine learning can be used to predict infrastructure issues.
A crucial part of machine learning is various deep learning architectures such as deep neural networks (DNNs), convolutional neural networks (CNNs), and deep belief networks. These architectures are being applied to various fields such as automatic speech recognition, computer vision, natural language processing, and music/audio signal recognition where they have proven to be astoundingly responsive and accurate.
10 March 2018
20 March 2018
20 April 2018
30 April 2018
05 May 2018
15 May 2018
15 June 2018
25 June 2018
30 July 2018
20 August 2018
25 September 2018
05 November 2018
02 December 2018
09 February 2019
05 March 2019
10 May 2019
12 June 2019
10 August 2019
geverifieerd 67%
Aandacht. Het risico bestaat dat niet-geverifieerde leden feitelijk geen lid zijn van het team
