关于Aeron
现存的问题
通用航空仍然是一个分散的行业。有一个 找到一个有信誉的飞行学校或一所学校的重大挑战 小型飞机包机,特别是在海外旅行时。 飞机所有者努力解锁价值并获得联系 准租户。私人飞行员寻找航班分享或时间 以维护他们的许可证为最新。 另外,每个飞机拥有者必须保持维护日志 对于机体和发动机,以及飞行员都要维护 飞行日志记录他们的进步经验。截止日期, 这些日志是基于过时的过程,主要存在于 纸质表格与手动签名和邮票。 这导致许多人不太理想的经验 参与。 Aeron的解决方案 Aeron有一个基于这个日志难题的解决方案 区块链技术。它将使一个依赖于在线系统 Aeron注册,建立在以太坊区块链上,以追踪飞机和 试点日志记录。 为了消除信息鸿沟,Aeron已经建设了一个 分散的全球小型飞机和飞行学校数据库 一个在线门户。 这种系统可以通过智能合约来支持 日志记录,以及执行租赁契约或宪章 飞机或私人飞行员之间的成本分摊协议 乘客;结合一个圆滑的用户界面,以允许 与区块链合作,以及确定的协议 交易符合当地法规。 航空安全区块链 Aeron将与国家航空当局合作 国际航空机构如EASA,以促进对EASA的接受 基于区块链的电子日志记录来演示 保持记录的完整性,可靠性和透明度。 智能手机应用程序将最终取代过时的纸张 记录并获得全球认可,实现单点 为私人飞行员,飞机所有者和运营人提供参考, 航空爱好者和广大民众对飞机感兴趣 包机,休闲航班和飞行员培训。 Aeron解决方案将使每个人都能更安全地飞行。真正 “口袋里的航空公司”以诚信,可靠和简单为特色 验证
Aeron将与国家航空当局合作 国际航空机构如EASA,以促进对EASA的接受 基于区块链的电子日志记录来演示 保持记录的完整性,可靠性和透明度。
智能手机应用程序将最终取代陈旧的纸张 记录并获得全球认可,实现单点 为私人飞行员,飞机所有者和运营人提供参考, 航空爱好者和广大民众对飞机感兴趣 包机,休闲航班和飞行员培训。
以太坊ERC20兼容
源代码:  代码在Github上部分可用 https://github.com/aeronaero/aeron 开发者证明:公共团队
2016年5月
2016年8月
2016年10月
2017年3月
2017年6月
2017年9月
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2019年3月
2019年4月
6月2019年
未来
2019 Q3
2019 Q3
2019 Q4
2019 Q4
2020 Q1
2020 Q1
Future
验证 7%
注意。未经证实的成员实际上可能不是团队成员
Is this company a good investment? It can certainly be an interesting one. The ICO is already over, but that does not mean that you will not be able to buy the ARN tokens from exchanges. The company seems pretty legit and without any major red flags on its site and it does look to have a very good business plan and some originality.
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