اخر تحديث
٢٠/٠٣/٢٠١٩
مشروع فينشين يحل مشكلة المعلومات غير المتماثلة في سوق السيارات المستعملة من خلال إنشاء لامركزية، غير قابل للتغيير، شفافة، آمنة وموثوق بها مستودع دورة حياة المركبات.
فينشين هو قاعدة بيانات بلوكشين الذي يسجل جميع المعلومات المتعلقة المركبات. لكل مركبة، المعلومات تتراكم خلال كامل فترة الاستخدام. هذا التاريخ شفاف ويمكن للجميع الوصول إليه.
لحماية دقة المعلومات، يتم استخدام تكنولوجيا التخزين الموزع. وهذا يضمن الموثوقية المطلقة وأمن البيانات.
كل يوم مئات الآلاف من السيارات المستعملة تباع في العالم، ويريد كل مشتر الحصول على معلومات موثوقة عن الحالة التقنية للسيارة. هذه مشكلة أمنية ومالية وسلامة مهمة.
لسوء الحظ لا توجد قاعدة بيانات واحدة للسيارات. هناك قواعد تجارية، لكنها لا تحل هذه المشكلة. يتم تخزين المعلومات الخاصة بهم مركزيا وهناك خطر من أن يكون غير صحيح. وتغلق القواعد التجارية ولا تتبادل المعلومات فيما بينها. ونتیجة لذلك، یتعرض مشتري السیارة لسلامتھم الخاصة وفقدان المال.
فينشين يحل هذه المشكلة مع مساعدة من بلوكشين التكنولوجيا. لكل سيارة، سنصدر جواز سفر بلوكشين، الذي سيتم تخزينه في سجل موزع.
سوف مشروع فينتشين توحيد جميع مقدمي البيانات وخلق التاريخ المستمر للسيارة، خالية من عيوب قواعد البيانات المركزية.
يحتاج المشاركون في السوق مثل شركات صناعة السيارات وتجار السيارات وشركات التأمين والبنوك وشركات التأجير إلى تاريخ من الاستغلال ويحتاجون إلى أن يكونوا شفافين وبأسعار معقولة وموثوقة وأصيلة. أيضا المشترين الذين يختارون سيارة الآن هي قادرة على أن تأمر تقريرنا على الفور.
آليات نظام فينتشين هي كما يلي: عندما نتلقى طلبا إلى بلوكشين، ونحن نبحث عن البيانات على طول السلسلة بأكملها، ونحن إنشاء وتوفير المعلومات في شكل منظم. يتم استلام رسوم المعلومات من قبل أعضاء السجل الذين تم استخدام معلوماتهم.
كل من البائعين والمشترين من السيارات المستعملة سوف تستفيد من إزالة التباين في المعلومات من سوق السيارات المستعملة. عندما يعرف المشتري كل المعلومات المتاحة على سيارة معينة، من شأنها أن تخلق الثقة في العملية، وسوف تكون على استعداد لدفع المزيد. بالنسبة للبائع، فإن الكشف عن تاريخ السيارة بالكامل يزيد من قيمة السيارة في وقت البيع.
إذا كان المشتري يعرف التاريخ التشغيلي الكامل للمركبة، فإن لديه ضمان بأن السيارة تحتفظ بمستوى معين من القيمة. الشيء نفسه لا يمكن أن يقال عن سيارة مع عدم وجود تقرير. ويمكن تفسير ذلك بالمثال التالي: إذا كان على المشتري أن يختار بين سيارتين متطابقتين تماما ولكن أحدهما لديه تقرير سجل تشغيل كامل، في حين أن الآخر لا يفعل ذلك؛ فإن المشتري سيختار السيارة مع التقرير التشغيلي الكامل - حتى لو كان التقرير يشير إلى أن السيارة قد تضررت في الماضي وتم إصلاحه. هذا هو الحال، لأن التقرير يضمن تاريخ السيارة.
فإن مشروع فينتشين اقول الحقيقة. لكل مشارك في السوق الحق في معرفته.
ما سبب أهمية هذا المشروع؟
- لن يتمكن أحد من صياغة المعلومات
- مع توفر معلومات دقيقة عن المركبات، ستكون الطرق أكثر أمنا في جميع أنحاء العالم
- التي تستند إلى فكرة لجعل السوق شفافة للعملاء
لدينا الأعمال الوظيفية والمربحة منذ فترة طويلة أن يولد حاليا الربح، https://www.epicvin.com/en. أصبح إبيكفين واحدة من شركائنا وبحلول الوقت الذي نعيش فيه أنها سوف تتكامل تماما معنا. لذلك في جوهرنا نحن لا مجرد إطلاق مفب، ولكن وظيفية، واختبارها، وثبت بالفعل للعمل.
ونحن أيضا شراكة مع العديد من الشركات الأخرى في هذا الفضاء، وبحلول الوقت يأتي الحل الأول إلى السوق ونحن سوف تكون قادرة على تقديم كمية هائلة من القيمة. بعض هذه الشركات تشمل أوتوينسبكت (شركة تفتيش المركبات)، فينينسبكت & أمب؛ فينغوروس (تقارير تاريخ السيارة)، و أبيتربيد (مستعملة وسيط السيارة المتضررة القابلة للإصلاح). هذا لا يحسب العديد من الشركات التي سنشارك معها، ونحن نتقدم نحو إيكو لدينا.
من خلال شراكاتنا نقوم بالفعل بأعمال تجارية مع أكبر مزاد للسيارات النظيفة والناشئة في الولايات المتحدة، Copart.com (نسداق - كبرت). إبيكفين هو مسؤول تقرير تاريخ السيارة. يمكنك الاطلاع على مقالهم بشأن إبيكفين هنا: https://www.copart.com/Content/US/EN/Landing-Page/Ways-to-Inspect/EpicVin.
لدينا اتفاق مع أوتوينزبيكت أنه من خلال إطلاق فينشين أنها ستساهم مستودعها لأكثر من 300 مليون سيارة في قاعدة البيانات الخاصة بنا.
- & نبسب؛ تطبيق فينشين
- & نبسب؛ & نبسب؛ ابحث عن سيارتك
- خصومات على خدمات مثل الصيانة والتزود بالوقود، و غسل
- إحصاءات & نبسب؛ نمط القيادة
- & نبسب؛ البيانات التشخيصية
February 2017
فبراير 2017
أكتوبر 2017
April, 15 2018
23 نوفمبر 2017
1 ديسمبر 2017
4th Quarter, 2018
24 ديسمبر 2017
3th Quarter, 2019
4th Quarter, 2019
التحقق 21%
انتباه. هناك خطر من أن الأعضاء الذين لم يتم التحقق منهم ليسوا أعضاء في الفريق
التحقق 0%
انتباه. هناك خطر من أن الأعضاء الذين لم يتم التحقق منهم ليسوا أعضاء في الفريق
VINCHAIN –CENTRALIZATION OF VEHICLE HISTORY
The ownership of a vehicle is one of the most important feeling as it comes with its pride. However the rush to be in possession of used vehicles has landed most individuals into more problems of daily expenditure on repairs due to the wrong choices made. Centralization of the vehicle history will therefore promote the understanding of the different model of the vehicles hence providing unlimited choices to the customers.
POSITIVE VALUES
Easy trace of information: The centralized vehicle history ensures an easy trace of the vehicles history to the customers. This eliminates the false judgment usually made through an overlook of the vehicles in the garage forecourt and show rooms or inspecting its mechanical conditions without more considerations. In order to curb the regrets and repucations associated with this act, the centralized vehicle history will provide the customers with all the details of the vehicles of their choice.
Specialty markets: The records of the vehicle history are of great essence to different customers especially where they are after a specific model or type of vehicle. This is very vital information provided through the online service history and log books.
Provision of ownership and manufacturers details: The vehicle history explicitly identifies the various owners of different vehicles and ensures easy access of this to the customers. This further enables the customers to know the millage of the vehicles of their choice and even the recorded accidents through vehicle identification number.
NEGATIVE VALUES
Lack of warranty: when a customer acquires a used vehicle via the centralized vehicle history warranty is not always guaranteed and this can lead to losses in case of vehicle break down.
RECOMMENDATIONS
The centralization of the vehicle history is a vital investment and serves the customers off the risks associated with fraudulent business out of pretense. Its provision of independent information about the particulars makes it more reliable as compared to the word of mouth hence making the project viable.
We had a close look at project’s website, whitepaper and team profiles. Whitepaper is weak and inconcrete. Basic issues such as the problem, consumer, business cases and GMT are not elaborated. There are common words about AI instead of the technology itself. Even in case Vinchain won’t vanish straight after ICO the team probably will not accomplish the project.
The White Paper is long, but there are too many repetitions. One idea is written over and over again. There are also too lengthy technical descriptions.
The White Paper is currently in “draft” stage.
Unlike other ICOs, such as Koios, XYO, ORIGAMI NETWORK, Lympo (LYM), Current (CRNC), Cryptomon Token, Onyx, JOYSO and a lot more, VinChain, with its vehicle lifecycle repository or decentralized blockchain database, aims to create a transparent market for both the sellers and buyers of used or salvage cars.
The system solves the problem of asymmetric information, a term George Akerlof used in his 1970 paper, “The Market for ‘Lemons’: Quality Uncertainty and the Market Mechanism”. This platform will need to vie with a few competitors, but it shows potential if you are a car owner or a used car lover looking to invest.
It looks like a solid project. If you also believe in this project, then maybe you should look up their website and consider joining the VinChain ICO sale.
يستند هذا العرض إلى المعلومات المقدمة فقط من قبل العارض ومعلومات أخرى متاحة للعموم. إن حدث بيع أو تبادل الرمز المميز لا علاقة له بكامله تجاه أصحاب الحيازات الدولية، ولا يمتلك أصحاب الحيازة أي مشاركة فيه (بما في ذلك أي دعم تقني أو ترويج). وتظهر مبيعات الرمز المميز المدرجة من الأشخاص الذين ليس لديهم علاقة بين أصحاب الحيازة فقط لمساعدة العملاء على تتبع النشاط الجاري في قطاع الرمز المميز العام. وليس المقصود من هذه المعلومات أن تصل إلى المشورة التي يجب أن تعتمد. يجب عليك الحصول على المشورة المهنية أو المتخصصة أو تنفيذ العناية الواجبة الخاصة بك قبل اتخاذ أو الامتناع عن أي إجراء على أساس المحتوى على موقعنا. إن أي شروط وأحكام يتم الدخول فيها من قبل المساهمين فيما يتعلق باقتناء الرموز المميزة هي بينهم وبين مصدر الرمز ومالك الشركة ليس البائع لهذه الرموز. لا يتحمل صاحب المشروع أية مسؤولية قانونية عن أية بيانات مقدمة من أطراف ثالثة فيما يتعلق بأي بيع رمزية وأي مطالبة عن خرق العقد يجب أن يتم أيضا مباشرة ضد الكيان المصدر للإصدار المميز المذكور هنا.
إذا كانت لديك أي مخاوف بشأن طبيعة أو خصوصية أو قانونية هذا البيع المميز أو الأشخاص المتورطين فيه، فيرجى الاتصال info@icoholder.com مع معلومات مفصلة عن المخاوف الخاصة بك.