The rise of Tesla has constituted in a paradigm shift within the
automobile industry. Wireless internet providers have allowed for
major car manufactures to install applications within their
vehicles operating system that is dependent on the continuous
connection with mobile internet. These applications in return
provide for the usage of the interface to become more open and
user-friendly. Car manufacturer Byton has designed for a 49-inch
screen to successfully being installed in its latest concept model.
That being said, it is possible for 3rd party developers to design
vehicle applications aiming at improving the riding experience in
years to come. These improvements can be constructed and maintained
in a decentralized system.
Last year Elon Musk mentioned in his next 10 years master plan that
after true self-driving is approved by regulators, you will be able
to summon your car from pretty much anywhere, when you approach
your car, the door opens by itself, once it picks you up, you don’t
have to drive, your car is 10X safer than manual via massive fleet
deep learning, on your car you will be able to sleep, read or do
anything else getting to your destination. You will also be able to
add your car to a shared fleet and have it generated income for you
while you're at work.
After many years of data collecting and continuous improvements on
the Level 4 autopilot, Tesla is determined to achieve the true
level of Self-Driving, level 5, hence Tesla’s shortterm goal. Once
Self-Driving is established, commuting by car will be experienced
to be more liberating. We will have more time to get work done, or
just relax with some entertainment while we travel to our
destination. However, in order for us to utilize the time we travel
more productively, further development of APPs and DAPPs is
required.
Verstrek nauwkeurige voertuig gegenereerde gegevens voor het verzekeringsbedrijf
Gebruik EVA-token om voertuigaccessoire te kopen
Efficiënte zelfbetaling van voertuigen voor delen van laders
Zorg voor een nauwkeurige oplossing voor voertuigonderhoud met ondersteuning van gegevens
Op maat gemaakte advertentieservice op basis van voertuiggegevens
Verstrek geweldige gegevens voor zelfrijdende voertuigen
Totale levering van EVA-token (ERC20) is 12 miljard, elk EVA-token bevat gebruikswaarde en waarde voor het eigen vermogen, 4,2 miljard EVA-tokens zijn beschikbaar voor tokenverkoop.
Niet-circulerend, inclusief 3,6 miljard EVA-tokens, zijn gereserveerd voor voertuigmijnbouw in 20 jaar, 2,4 miljard EVA-tokens zijn gereserveerd voor verder gebruik alleen om een ander bedrijf voor elektrische voertuigen te investeren vóór eind 2020, 1,2 miljard EVA-tokens voor Founders & amp; Team is 2 jaar opgesloten.
EVAIO betrekt een advocatenkantoor om ervoor te zorgen dat niet-circulerende tokens absoluut geblokkeerd zijn.
11.11.2017
04.20.2018
10.01.2019
10.20.2019
11.20.2019
11.30.2019
12.15.2019
12.20.2019
1.30.2020
02.15.2020
02.30.2020
04.15.2020
08.15.2021
11.11.2017
04.20.2018
10.01.2019
10.20.2019
11.20.2019
11.30.2019
12.15.2019
12.20.2019
1.30.2020
02.15.2020
02.30.2020
04.15.2020
08.15.2021
geverifieerd 0%
Aandacht. Het risico bestaat dat niet-geverifieerde leden feitelijk geen lid zijn van het team
Deze aanbieding is gebaseerd op informatie die uitsluitend wordt verstrekt door de aanbieder en andere openbaar beschikbare informatie. Het token-verkoop- of -uitwisselingsgebeurtenis staat geheel los van ICO-houder en ICO-houder is hier niet bij betrokken (inclusief technische ondersteuning of promotie). Token-verkopen van personen met wie ICOholder geen relatie heeft, worden alleen getoond om klanten te helpen bij het volgen van de activiteit die plaatsvindt binnen de totale token-sector. Deze informatie is niet bedoeld als advies waarop u moet vertrouwen. U moet professioneel of specialistisch advies inwinnen of uw eigen zorgvuldigheid betrachten voordat u actie onderneemt of afziet van enige actie op basis van de inhoud van onze site. Eventuele voorwaarden die door contribuanten zijn aangegaan met betrekking tot de verwerving van Tokens zijn tussen hen en de uitgever van het token en ICOholder is niet de verkoper van dergelijke tokens. ICOholder is niet wettelijk aansprakelijk voor eventuele opmerkingen van derden met betrekking tot een Token-verkoop en enige vordering wegens contractbreuk moet ook rechtstreeks worden gericht tegen de hier vermelde instantie die het betaalinstrument afgeeft.
Neem contact op met info@icoholder.com als u zich zorgen maakt over de aard, de correctheid of de wettigheid van deze token-uitverkoop of de betrokken personen. met gedetailleerde informatie over uw zorgen.