The rise of Tesla has constituted in a paradigm shift within the
automobile industry. Wireless internet providers have allowed for
major car manufactures to install applications within their
vehicles operating system that is dependent on the continuous
connection with mobile internet. These applications in return
provide for the usage of the interface to become more open and
user-friendly. Car manufacturer Byton has designed for a 49-inch
screen to successfully being installed in its latest concept model.
That being said, it is possible for 3rd party developers to design
vehicle applications aiming at improving the riding experience in
years to come. These improvements can be constructed and maintained
in a decentralized system.
Last year Elon Musk mentioned in his next 10 years master plan that
after true self-driving is approved by regulators, you will be able
to summon your car from pretty much anywhere, when you approach
your car, the door opens by itself, once it picks you up, you don’t
have to drive, your car is 10X safer than manual via massive fleet
deep learning, on your car you will be able to sleep, read or do
anything else getting to your destination. You will also be able to
add your car to a shared fleet and have it generated income for you
while you're at work.
After many years of data collecting and continuous improvements on
the Level 4 autopilot, Tesla is determined to achieve the true
level of Self-Driving, level 5, hence Tesla’s shortterm goal. Once
Self-Driving is established, commuting by car will be experienced
to be more liberating. We will have more time to get work done, or
just relax with some entertainment while we travel to our
destination. However, in order for us to utilize the time we travel
more productively, further development of APPs and DAPPs is
required.
Berikan data yang dihasilkan kendaraan yang akurat untuk Perusahaan Asuransi
Gunakan token EVA untuk membeli aksesori kendaraan
Pembayaran mandiri kendaraan yang efisien untuk berbagi pengisi baterai
Memberikan solusi perawatan kendaraan yang tepat dengan dukungan data
Layanan iklan yang dibuat khusus berdasarkan data kendaraan
Berikan data luar biasa untuk mengemudi sendiri kendaraan
Total Pasokan token EVA (ERC20) adalah 12 miliar, setiap token EVA berisi nilai utilitas dan nilai ekuitas, 4,2 miliar token EVA tersedia untuk penjualan token.
Tidak bersirkulasi termasuk 3,6 miliar token EVA dicadangkan untuk penambangan Kendaraan dalam 20 tahun, 2,4 miliar Token EVA dicadangkan untuk digunakan lebih lanjut hanya untuk berinvestasi perusahaan kendaraan listrik lain sebelum akhir tahun 2020, 1,2 miliar Token EVA untuk Pendiri & amp; Tim dikunci selama 2 tahun.
EVAIO akan melibatkan firma hukum untuk memastikan bukti yang Tidak Beredar benar-benar terkunci.
11.11.2017
04.20.2018
10.01.2019
10.20.2019
11.20.2019
11.30.2019
12.15.2019
12.20.2019
1.30.2020
02.15.2020
02.30.2020
04.15.2020
08.15.2021
11.11.2017
04.20.2018
10.01.2019
10.20.2019
11.20.2019
11.30.2019
12.15.2019
12.20.2019
1.30.2020
02.15.2020
02.30.2020
04.15.2020
08.15.2021
Diverifikasi 0%
Perhatian. Ada risiko bahwa anggota yang tidak diverifikasi sebenarnya bukan anggota tim
Penawaran ini didasarkan pada informasi yang diberikan semata-mata oleh pemberi penawaran dan informasi lain yang tersedia untuk umum. Penjualan token atau acara pertukaran yang sama sekali tidak terkait dengan ICOholder dan ICOholder tidak memiliki keterlibatan di dalamnya (termasuk dukungan teknis atau promosi). Penjualan Token terdaftar dari orang-orang yang tidak memiliki hubungan dengan ICOholder yang hanya dapat membantu pelanggan melacak aktivitas yang terjadi di dalam keseluruhan token sector. Informasi ini tidak dimaksudkan untuk memberikan nasihat yang harus Anda andalkan. Anda harus mendapatkan saran profesional atau spesialis atau melakukan due diligence Anda sendiri sebelum mengambil, atau menahan diri, tindakan berdasarkan konten di situs kami. Syarat dan ketentuan apa pun yang dimasukkan oleh kontributor sehubungan dengan perolehan Token ada di antara mereka dan penerbit Token dan ICOholder bukanlah penjual Token tersebut. Pemegang ICO tidak memiliki tanggung jawab hukum atas setiap pernyataan yang dibuat oleh pihak ketiga sehubungan dengan penjualan Token dan setiap klaim atas pelanggaran kontrak juga harus dilakukan secara langsung terhadap entitas penerbit Token yang tercantum di sini.
Jika Anda memiliki masalah tentang sifat, kepatutan atau legalitas penjualan token ini atau orang-orang yang terlibat di dalamnya, hubungi info@icoholder.com dengan informasi rinci tentang masalah Anda.