Viser à libérer le potentiel de l’Afrique et des villes émergentes du monde comptant un million d’habitants ou plus.
Alors que les services traditionnels existants traitent mal les conducteurs et s’appuient sur leurs faibles revenus pour dynamiser leur activité, Vite contourne ce problème en proposant un modèle mutuellement avantageux pour les usagers, les conducteurs et les villes concernés. Contrairement aux énormes compressions imposées par la concurrence, qui représentent jusqu'à un quart du revenu des conducteurs, les conducteurs de Vite conservent ce qu'ils gagnent. En effet, 5 à 10% de leurs revenus vont à Vite Impact Fund (VIF), en maintenant l'infrastructure technologique du service. et financer des causes sociales. Nous pensons que les bonnes organisations doivent être motivées par leur objectif afin de créer un modèle de profit sain.
De plus, Vitecoin éliminera les tracas liés au transport d’argent liquide et de cartes de crédit et deviendra la couche de référence en matière de règlement de devise numérique entre les coureurs et les conducteurs.
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